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楚天IPF85E型混凝土泵車故障及排除方法
2013年06月14日      來源:中國機械CAD論壇   關注:16

  楚天IPF85E型混凝土泵車液壓系統油溫過高的原因及排除方法如下:1.操作不當造成油溫過高(1)油冷卻風扇未打開排除:打開冷卻風扇。(2)操作完支腿伸出動作后,未將支腿油路和臂架油路換向閥手柄撥回原處,致使臂架安全閥一直處于高壓溢流狀態。排除:將支腿油路和臂架油路換向閥手柄放回原處,即安全閥卸荷位置。(3)水泵-空壓機轉向閥手柄錯置于空壓機運轉位置。因國內車型上未裝空壓機,故此時冷卻系統液壓安全閥一直處于高壓溢流狀態。排除:將換向閥手柄置于中位。

  (4)當炎熱夏季遠距離泵送混凝土時,因泵阻力大、液壓系統主油路的油壓高,若此時排出量手柄Ⅱ未置于上限位置,則發動機轉速低,冷卻風扇轉速也就較低,冷卻能力因而較差。排除:將排出量手柄Ⅱ置于上限位置,并運用排出量手柄Ⅰ調整所需排量。2.散熱不良造成油溫過高(1)油箱內液壓油油面低于下限位置排除:補充同牌號液壓油至正常油位。(2)洗車水箱內的水量不夠排除:將洗車水箱加滿水。(3)油冷卻器內部堵塞或表面污物較多,造成通風不良。排除:疏通油冷卻器,清除表面污物。(4)冷卻安全閥開啟壓力低于標準值,因而產生溢流分流,造成風扇轉速過低。排除:將冷卻安全閥開啟壓力調至6MPa。3.液壓油受污染變質在油位計處觀察液壓油的顏色,若油液已變色或不透明,表明油已被污染。排除:更換液壓油。4.液壓系統壓力調整不當系統壓力若調得過低,安全閥就將頻繁開啟,產生溢流損失,造成系統過熱;系統壓力若調得過高,又會使內泄增加,致使液壓系統過熱。排除:調整系統壓力至標準值。5.內泄嚴重,致使液壓系統油溫過高(1)液壓泵內泄造成系統油溫過高主液壓泵內泄的癥狀出現泵送無力、排量降低的現象,且調整排出量手柄Ⅰ時,排量無明顯變化;同時主液壓系統壓力偏低,無法達到系統額定壓力值。此癥狀表明主液壓泵已發生內泄。攪拌泵內泄的癥狀當出現攪拌無力、攪拌軸轉速降低、攪拌系統壓力達不到標準值時,表明攪拌泵已出現內泄。排除:修理或更換主液壓泵和攪拌泵。(2)液壓缸內泄造成油溫過高主液壓缸、滑閥驅動缸缸體被拉傷或主液壓缸內活塞密封件損壞均可產生泄漏。主液壓缸內泄的癥狀作業時,泵送排量變小,主液壓缸行程自動變長或縮短;非作業時,混凝土活塞出現下滑現象。滑閥驅動缸內泄癥狀作業時,滑閥動作無力;非作業情況下,用球閥鎖住滑閥時則出現滑閥自動下降現象。排除:更換主液壓缸、滑閥驅動缸的活塞密封件或已拉傷的缸體。(3)液壓閥內泄致使油溫過高根據我們的修理經驗,主要是由于系統內安全閥、順序閥的先導閥芯嚴重磨損,引起泄漏,引起泄漏,造成發熱。癥狀:產生溢流噪聲并且系統壓力下降,閥體表面用手觸摸時感覺溫度異常。排除:研磨閥芯和閥座,或更換。(4)攪拌液壓馬達內泄造成系統油溫過高癥狀:攪拌無力、攪拌軸轉速下降,馬達殼體表面過熱排除:可用方木反向卡住攪拌葉片,然后拆下馬達反轉回油軟管,并將攪拌換向閥手柄撥至反轉位置,觀察其泄漏量。再根據泄漏情況確定修理或更換攪拌液壓馬達。

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